Plataforma:

• Composta de longarinas tipo “Z” em chapa  de aço estrutural de alta resistência mecânica com reforço na aba inferior  em chapa de aço ,interligadas por travessas tipo “G”, reforçadas na região traseira para suspensão e dianteira para fixação da mesa giratória (rala).

 

Caixa de Carga:

• Formada por painel dianteiro e traseiro em chapa, sendo a parte superior com chapa estampada.

• Laterais com fueiros reforçados internamente com travas tipo mão francesa tipo “U”

• Assoalho de chapa sobre a região da suspensão e mesa giratória.

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Mesa Giratória:

• Quadro tipo “U” em chapa aço de alta resistência mecânica.

• Travamento por travessas transversais dobrado de chapa

• Cambão construído de perfil tubular em chapa com travamento transversal tipo “U”, ponteira de diâmetro 50mm em aço forjado com amortecimento de borracha para absorção de impacto, mola de sustentação e corrente com gancho de segurança.

 

Suspensão:

• Suporte de molas estampados reforçados em chapa de aço de alta resistência mecânica

• Eixos tubulares redondos.

• Sistema de freio conforme resolução do CONTRAN de 16,5×8” com duas linhas serviço e emergência.

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Acessórios:

• Pára-lamas

• Para-barros de borracha.

• Pára-choque traseiro fixo

• Faixas refletivas conforme resolução CONTRAN.

• Jogo de cabos de aço para descarga.

• Ganchos de arraste nas laterais.

• 08 Rodas 7,5 x20”

• Porta documentos com tampa de PVC.

• Pintura traseira de veiculo longo.

• Catracas para amarração de carga.

• Engate automático

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Opcionais:

• Jogo de correntes substituindo os cabos de aço.

• Suspensão tipo BOOGIE, para Reboque de 03 (três) eixos.

• Fechamento intermitente com  chapa  estampada ou lisa.

• Rodas diferenciadas

• Pneus

• Versão para transporte de  cana-de-açúcar inteira e picada

• Versões 02 e 03 Eixos

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Acabamento:

Tratamento superficial por jateamento com granalha de aço, fundo em primer anti-corrosivo, pintura final PU, cor definida pelo cliente.